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  • ZL-K縱向撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)

山東ZL-K縱向撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)

所屬分類(lèi):山東輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)
發(fā)布日期:2019-11-14
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縱向撕裂檢測(cè)器

 

概述:

在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。

 

工作原理:

image.png

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),拉動(dòng)系在吊耳上的航空鋼絲繩,使機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用,發(fā)出停機(jī)信號(hào)。松開(kāi)鋼絲繩后,操作自鎖杠開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位

 

安裝與使用:

開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。

將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

拉繩動(dòng)作應(yīng)適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位。

一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。

 

技術(shù)參數(shù):

復(fù)位方式:手動(dòng)復(fù)位

動(dòng)行程作:20mm

image.png

極限行程:25mm

觸點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)HQJ-15GW32-C微動(dòng)開(kāi)關(guān)

動(dòng)作力:2kg

觸點(diǎn)容量:AC380V/5A

防護(hù)等級(jí):IP65

可靠性:>106次

環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;

相對(duì)濕度:不大于85%

縱向撕裂檢測(cè)器 (4).JPG

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